Gisteren waren we al bij de Musikverein (Geselschaft der Musikfreunde in Wien). Er waren gisteren geen rondleidingen, maar vanmorgen om 10 uur een rondleiding met een Engelssprekende gids. Ook wel weer eens leuk na 10 dagen Duits… Het is geweldig. Zowel de geschiedenis, het gebouw met de ondergrondse zalen van hout, staal, glas en steen,…
Wenen, Wenen en nog eens Wenen
Na het stallen van de fietsen, de koffers en een snelle douche op weg naar ons eerste doel in Wenen: Prater. Het ligt eigenlijk vlak bij het hotel. Ons eerste bezoek (ongeveer 16 jaar geleden) was gericht op de opera die we hebben gezien en “Sissi-Wenen”. Prater hebben we toen overgeslagen, en nu bekeken. Vrijwel…
Luchtig naar Traismauer
Vannacht heeft het behoorlijk geregend, en helaas spetterde het vanmorgen nog een beetje na. Maar dat mocht de pret niet drukken: we zijn gewoon op pad gegaan. De wind was gedraaid naar het noordwesten, en dat is wel fijn als je naar het zuidoosten fietst. Soms zit het mee, soms zit het tegen. De route-app…
Naar het Benedictijnenklooster in Melk
Vandaag begonnen met een bezoek aan de Greinerburg. We moesten even wachten want het kasteel gaat pas om 9 uur open. Het was een bijzondere burcht met daarin ook nog een scheepvaartmuseum. Er werden podia opgebouwd voor de Donaufeestweken die vandaag beginnen. Jammer, want anders waren we vanavond naar de opera gegaan. Daarna met het…
De mooie weg naar Linz
Vandaag hebben we een mooie rit op het programma staan: van Engelhartszell naar Linz. Dan komen we langs de Schlögener Schlinge, een van de beroemdste plaatjes van dit deel van de Donau. Voor de voormalig collega’s: nog steeds in het Nova-shirtje dat ik van jullie heb gekregen! Voor het schitterende hotel van de familie Lüger…
Naar Engelhartszell
Loes is vannacht echt ziek geweest van de hitte. Hoewel het om 11:00 uur begon te onweren, te regenen en af te koelen, heeft ze bijna geen oog dicht gedaan. Ik heb tussen het klokgelui door weel geslapen. Vanmorgen hadden we de keus: fietsen, of met de auto naar het volgende hotel of helemaal afbreken….
De reis naar Schärding
Het was een lange reisdag met veel hindernissen. In de voorbereiding: de A3 volgen tot Schärding, voldoende laadpalen. De praktijk: 70% van de A3 heeft wegwerkzaamheden, 2 smalle banen en 80 km per uur, en de meeste laadpalen zijn defect, buiten gebruik of werken niet op mijn pasjes. Uiteindelijk van de snelweg af gegaan en…